Виена – «По случай Деня на Дунав мнозина ще кажат добри думи за реката, но дали моментът е подходящ за празнуване, след като инфраструктурните проекти, предлагани от националните правителства и подкрепяни от Европейския съюз, могат да превърнат Дунав от жива река в плавателен канал», се казва в специално изявление на международната природозащитна организация WWF.
Заради Европейския транспортен коридор 7 над хиляда километра от Дунав ще бъдат изкуствено удълбани, вкарани в диги и язовири. Това ще унищожи някои от най-красивите речни пейзажи на Европа и оцелелите влажни зони, включително райони като Щраубинг-Филсхофен в Германия, изключително богатите влажни зони по унгарския, хърватския и сръбския участък, дунавските острови в България и Румъния и дори впечатляващата Дунавска делта.
„Политиците си поставиха амбициозни задачи и постигнаха значителен напредък в продължаващия диалог за устойчивото използване на Дунав за навигация и защита на реката чрез Рамковата директива за водите на Европейския съюз”, казва експертът на WWF по дунавските проблеми д-р Кристине Братрих. „Но в същото време текущи и бъдещи проекти вече заплашват Дунав и ценностите, които реката ни предоставя – от питейна вода и риболов до условия за туризъм и почивка.”
Заплахата е най-сериозна в Румъния, където на риск са изложени 200 км от Дунав между градовете Кълъраш и Браила. Десетки дунавски острови и странични канали на реката може да изчезнат в името на корабоплаването и с подкрепата на европейските фондове. Проектът, който вече започна, ще прекъсне 90% от миграционните маршрути на моруната.
„Предлагат се старомодни, скъпи и ненужни методи за подобряване на корабоплаването по Дунав. Те приспособяват реката към все по-дълбоко газещи кораби, вместо да подкрепят новите технологии в проектирането на корабите, логистиката и комуникациите, които могат да увеличат капацитета на водния транспорт, като намалят отражението му”, обяснява Майкъл Балцер, директор на Дунавско-Карпатската програма на WWF. „Време е да използваме иновациите и доказаните технологии и да пригодим корабите към реката, а не реката към корабите”.
WWF подкрепя процеса на диалог за корабоплаването по Дунав, воден от Международната комисия за опазване на река Дунав, който трябва да създаде най-екологичните стандарти за навигация. Осъзнавайки заплахите за Дунав, през март WWF публикува доклад, който включи Дунав в Топ 10 на най-застрашените река в света.
WWF в сътрудничество с партньори от Германия и други дунавски страни започна кампания „Спасете Дунав, спрете канала”. Те призовават Европейския съюз и дунавските държави:
- да спрат едностранчивите планове и проекти, които могат да превърнат Дунав само и единствено в транспортен коридор;
- да разработят обосновани решения за използването на реката за различни нужди – не само за корабоплаване, но и за риболов, туризъм, селско стопанство, опазване на видовете;
- да пригодят корабите към реката, а не реката към корабите.
Източник: WWF България
НОВИНИ
Дунав - жива река или плавателен канал
Напиши коментар за новината
