Въпреки текущите проблеми, Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) отдели ресурси, за да монтирането на над 50 платформи през февруари и изграждането на гнезда в началото на март, съобщиха от предприятието. Гнездата ще бъдат завършени, точно преди идването на щъркелите. Така тези обичани от всички нас предвестници на пролетта ще намерят нови и най-вече безопасни домове. Средства за материали на платформите дариха община Марица (област Пловдив), община Стара Загора (област Стара Загора) и банка ОББ.
Проблемът
Железопътна инфраструктура (НКЖИ) е държавно предприятие, което извършва дейности по развитието, ремонта, поддържането и експлоатацията на железопътната инфраструктура на Република България. Тук влизат и металните стълбове на контактната мрежа покрай жп линиите, на които понякога щъркелите правят своите гнезда. Проблемът е, че построените направо върху стълбовете гнезда могат да предизвикат късо съединение. Резултатът е загубата на гнездото и евентуално смъртта на щъркелите от една страна и създаване на аварийна ситуация за жп транспорта от друга. Към настоящия момент в страната има над 50 рискови щъркелови гнезда, разположени върху жп стълбове.
НКЖИ и БДЗП обединяват усилия за решаване на проблема
Железопътна инфраструктура и Българско дружество за защита на птиците (БДЗП) работят съвместно по проекта, като дружеството поема ангажимента да съдейства за провеждането на мониторинг на успеваемостта на гнездата.
През лятото на 2007 г. в резултат на късо съединение изгарят три щъркелови гнезда по електропреносната мрежа на НКЖИ в района на гара Оризово (Пловдивско) край едноименното село. След консултации с РИОСВ Пловдив и Стара Загора, ръководството на Регионалното поделение - Пловдив, в лицето на инж. Асен Николов, взима решение щъркеловите гнезда да се изолират от контакт с електропреносната мрежа. Получено е разрешение от РИОСВ за поставяне на изкуствени платформи за гнездене.
Направен е проект за платформа, но се оказва, че няма финансова възможност за изпълнение. Търсейки възможности за съфинансиране Железопътна инфраструктура- НКЖИ се свързва с Българско дружество за защита на птиците (БДЗП) и започват съвместна работа по случая. Организирана е среща с ръководството на НКЖИ, поделение "Електроразпределение" - инж. Стоян Стоянов, директор на поделение "Електроразпределение" и г-ца Весела Михалкова, ръководител на Инспекция „Екология" в НКЖИ. На срещата е взето решение да се поставят изкуствени платформи по цялата електропреносна мрежа на компанията на територията на цялата страна. Ръководството на Компанията подкрепя проекта, като поема ангажимента да съдейства при дейностите по изработването и монтирането на платформите и предприема действия за искане на Разрешение от МОСВ.
Д-р Цено Петров, експерт по проблемите на белия щъркел от БДЗП, изготвя Експертиза, която да послужи пред МОСВ в подкрепа на проекта и предоставя данни за местоположението на гнездата. През лятото на 2009 г. излиза Решение 217/06.08.2009 г. на МОСВ, с което на НКЖИ е дадено разрешение да постави изкуствени платформи на всички стълбове на жп електропреносната мрежа, разположени на територията на България, върху които има рискови гнезда.
Междувременно концепцията за обезопасяване на гнездата чрез повдигането им на платформи е тествана в района на гара Оризово. Завърналите се през пролетта на 2009 година щъркели се заселват в новото гнездо и отглеждат успешно своето потомство.
Бъдещето…
„Надяваме се този положителен пример да бъде последван и от електроразпределителните дружества в страната”, коментира Димитър Плачийски, регионален координатор на БДЗП в Пловдив – „още повече, че това е от техен интерес, тъй като обезопасяването на гнездата води до намаляване на късите съединения, а оттук броят на изключванията и съответните загуби и сме сигурни, че ако се направи един анализ на средствата, които се губят от тези къси съединения и средствата, които ще бъдат дадени за обезопасяването на тези гнезда, резултатите ще бъдат в полза на това да се повдигнат гнездата на платформи. Да не подценяваме и природозащитния ефект, защото ще бъдат спасени много щъркели, както и други видове птици. Това, с което БДЗП може да помогне в момента е да предостави пълна информация за рисковите гнезда в цялата страна.”
БДЗП вече има и положителен опит в партньорството си с ЧЕЗ.
Източник: БДЗП
